چک‌لیست کارشناسی موتورسیکلت دست‌دوم

کارشناسی موتورسیکلت یعنی ثبت وضعیت واقعی دستگاه، نه تعریف از آن.

شاسی و بدنه

اول شاسی را ببینید نه رنگ را. جوش تازه، عدم تقارن فرمان، و رد ضربه روی انجین معمولاً مهم‌تر از خط باک است.

موتور سرد

استارت اول صبح یا بعد از چند ساعت خاموشی را جدی بگیرید. دود آبی، تقه هنگام خلاص، و نشتی از واشرها باید در گزارش بیاید.

ترمز و لاستیک

ضخامت لنت و دیسک، اسفنجی بودن دسته ترمز، و سال ساخت لاستیک را جداگانه بنویسید. این‌ها هزینه نزدیک خریدار هستند.

مدارک

سند، کارت، بیمه و تطابق شماره موتور و شاسی را در حضور فروشنده چک کنید.